Dưới đây sẽ giới thiệu tới bạn đọc 3 hãng sản xuất điện thoại chất lượng khá nổi tiếng ở Thái Lan : DTAC Phone Hãng điện thoại này có tên viết tắt DTAC và là một trong những nhà cung cấp các dịch vụ mạng điện thoại di động GSM lớn thứ ba ở Thái Lan chỉ đứng sau AIS và True. DTAC Phone From December 2014, Vietnam Airlines tightens check-in deadline for all domestic and international flights. Accordingly, the minimum required check-in time is 40 minutes, instead of 30 minutes as before. In regard to international flights, the closing time is 50 minutes ahead of departure. Contact us at Thai Airways. Find information including worldwide offices and reservation & ticketing information. Search by country and city. You are allowed to carry-on at least one piece of baggage for free (depending on the class you travel), as well as any duty-free items. You may also carry other necessary items such as a small camera or a walking stick onboard. First Class Passengers: 2 pieces not exceeding 33lb/ 15kg (20 x 15 x 10in/ 50 x 37 x 25cm) Immigration Restrictions and Quarantine Measures Implemented as Border Control Measures by Various Countries and Regions. Departing passengers are kindly requested to confirm before travel the latest information provided by the government bodies, embassy/consulate, health authorities, etc. at their destination and transit point. Valid Specimens. buying car online vs dealership reddit; citi 401k login former employee literary worlds rubric literary worlds rubric kHa9. Eu sempre tive a maior curiosidade sobre como é voar com a Thai Airways, a linha aérea de bandeira da Tailândia. Apesar da companhia não voar para o Brasil, eles são uma opção para quem viaja pelo sudeste asiático. A Thai tem a seu principal hub no Aeroporto Internacional Suvarnabhumi em Bangkok e a partir dele cobre todo continente asiático, Oceania, Oriente Médio e Europa. Eles também operam várias frequências direto de Phuket para Ásia e Europa. A companhia é considerada uma das melhores do mundo, já esteve entre as 10 maiores pelos principais rankings internacionais e hoje tem 4 estrelas na avaliação da Skytrax, que elege as melhores do mundo. Eu fiz dois voos com eles, de Vientiane no Laos para Bangkok e Cingapura. Como foram voos e serviços distintos, vou dividir esse post em duas partes, primeiro vou falar como é voar com a Thai Airways do Laos para a Tailândia e depois até Cingapura. Leia outras avaliações aqui Boeing 747-400 da Thai Como é voar com a Thai Airways Vientiane a Bangkok A Thai opera dois voos diários de Vientiane, a capital do Laos até Bangkok. Um diurno e outro noturno, ambos non-stop. Check-in O Check-in foi feito direto no balcão do aeroporto de Vientiane, o terminal internacional deles é extremamente acanhado, um dos piores aeroportos por onde eu já passei. O atendimento é feito pelo pessoal do aeroporto, parecia ser um pessoal militar meio desconfiado de tudo. O procedimento foi extremamente lento pois eles faziam várias perguntas. Queriam saber para onde mais eu iria depois de Vientiane, pediram pra ver todas as minhas reservas dos voos seguintes, isso nunca tinha me acontecido, achei bem estranho. Check-in em Vientiane Sala de embarque em Vientiene Embarque O embarque começou pontualmente às 20h50, o voo estava marcado para partir às 21h50. Como o avião estava relativamente vazio, todo o procedimento de embarque foi rápido. Uma coisa que já chama atenção na Thai é a simpatia dos comissários. Todos muito bem vestidos com uniformes em tom de lilás e rosa, uma variação das cores da companhia. Todos os avisos eram feitos em tailandês e depois em inglês. A aeronave Até poucos dias esses voos eram operados com os antigos Boeing 737-400, que estão sendo retirados de operação na Thai e introduzidas novas aeronaves. Para o meu voo foi escalado um Airbus A330-300 com 4 anos de uso, a variação maior do -200, um modelo bem comum entre as companhias aéreas asiáticas. Essa aeronave estava configurada em duas classes, com 36 poltronas na classe executiva layout 2-2-2 e 263 na econômica layout 2-4-2. Poltronas da classe econômica Internet a bordo Com o aumento da capacidade, nosso voo estava relativamente vazio. Eu me sentei em uma poltrona junto a janela e como tinha um senhor do meu lado, eu troquei para a primeira fila que estava toda vazia. A primeira coisa que a gente nota é a beleza da cabine, as cores dão um ar alegre. O espaço entre as poltronas também é excelente, voaria longas horas ali tranquilamente. Na poltrona tinha um travesseiro de verdade e com fronha daquele material descartável dos travesseiros de avião. Também tinham cobertores a disposição. Voo e serviço de bordo O embarque foi super rápido e 20 minutos antes da hora da partida já estávamos fazendo o push-back. Logo após a decolagem enfrentamos longos minutos de turbulência, nem a tripulação deixou seus assentos durante esse momento. Chovia muito em Vientiane naquela hora, a condição de voo só melhorou depois que atingimos a altitude de voo determinada até Suvarnabhumi. Apesar de um voo curto, apenas 1 hora de duração, a Thai serviu um lanchinho. Veio em uma caixinha um pastel assado com recheio de frango e cogumelos, estava meio sem sal, mas desceu bem. Junto dele um bolinho de cenoura. Lanchinho Na bandeja eles já deixam uma toalhinha para limpar as mãos e uma garrafa de água. Para beber tinha sucos, café e chá. Mal deu tempo de comer já começamos a descida até Bangkok. A aeronave tinha sistema de bordo individual, mas não estava disponível nessa viagem, acredito que por ser um voo bem curto. Mas as telas estavam ligadas mostrando os mapas de navegação. Nos banheiros eles deixam uma colônia de jasmim para uso dos passageiros. Tem um cheirinho bom, mas meio enjoativo. Banheiro da Thai Detalhe para a colônia de Jasmim A chegada em Bangkok foi com chuva, o desembarque foi na pista pois era horário de pico no aeroporto, mas foi tudo muito tranquilo. Após o desembarque eu passei pela área de trânsito e segui para a gigantesca sala de embarque do aeroporto. Como ia passar a noite no aeroporto, eles tem vários lounges gratuitos com sofás, poltronas e até chaises onde eu dormi por umas 3 horas até meu embarque para Cingapura. Aeroporto de Bangkok Aeroporto de Bangkok Como é voar com a Thai Airways Bangkok a Cingapura A segunda etapa da minha viagem foi até o Aeroporto Internacional Changi em Cingapura, eleito o melhor aeroporto do mundo no ano passado e administrado pela mesma empresa que cuida do Aeroporto Galeão no Rio. O voo TG403 estava programado para ter 2h15 de duração e são operados com aeronaves Boeing 747-400. Eu sempre sonhei em voar no 747, especialmente no -400, que já está abandonando as frotas das principais companhias aéreas, foi uma grande oportunidade voar na aeronave que é chamada de “Queen of the skies” pelos admiradores. Check-in Como o check-in já foi feito em Vientiane, eu já cheguei em Bangkok com o cartão de embarque desse segundo trecho. A mala também seguiu direto para Cingapura. Embarque O embarque em Bangkok acontece de forma fracionada. Primeiro a gente acessa uma sala de embarque menor só destinada ao portão de onde sairá o voo. Depois é só aguardar a chamada do grupo de embarque. Primeiro a Thai embarcou os passageiros preferenciais e os membros dos programas de fidelidade deles e classe executiva. Em sequência os passageiros das últimas seções do avião e o pessoal das primeiras fileiras. O voo estava lotado e apesar do tamanho do avião, o embarque foi bem rápido. Embarque A aeronave Como disse acima, o voo foi operado por um Boeing 747-400 fabricado em 2001, por tanto, já está aí com seus 16 anos de uso e certamente será aposentado em breve. A aeronave estava configurada em 9 assentos na primeira classe, 30 na executiva e 325 na classe econômica no layout 3-4-3. Mesmo com a alta densidade, a poltrona tem um ótimo espaço e apoio para os pés. Excelente espaço das poltronas Apoio para os pés Apesar da idade do avião, ele teve o interior renovado e sistema de entretenimento atualizado há alguns anos. O avião estava como novo, certamente a manutenção da Thai é impecável. Na poltrona tinha um travesseiro e fones de ouvido de boa qualidade. Tinham cobertores disponíveis também para quem solicitasse. Voo e serviço de bordo Nosso voo deixou o gate no horário, mas com o longo taxi até a pista e o tráfego naquela hora no aeroporto, saímos com alguns minutos de atraso, mas que foi perfeitamente corrigido em voo. Pouco depois de atingirmos a altitude de cruzeiro, a tripulação distribuiu o formulário de imigração em Cingapura e em seguida começou a servir do café da manhã. Quem solicitou pedido especial de alimentação previamente, foi servido antes. Café da manhã Como opção tinha frango ou omelete. Eu fui de omelete com queijo gruyère e veio acompanhado de batata rosti, tomate e salsicha de vitela. Também tinha um croissant, salada de frutas, manteiga, geleia e um suco com mix de frutas, mas tinham mais opções de sucos, além de café e chá. Vale dizer também que na bandeja veio uma toalha para higienização e os talheres de plástico, uma pena. Depois de comer foi hora de testar o sistema de entretenimento de bordo. As telas são de 9 polegadas com touch screen e com ótima resposta. No braço da poltrona fica um controle remoto acoplado. Sistema de entretenimento individual O catálogo era bom Achei o catálogo deles bom, mas nada excepcional. Não tinha uma variedade muito grande de filmes e séries. Achei os lançamentos ligeiramente atrasados em relação ao catálogo de outras empresas, mas para um voo de 2h15 foi mais que satisfatório, deu para ver um filme. Uma detalhe que eu gostei foi a organização das opções, que são por gênero e região do mundo. Os mapas de navegação tinham várias opções, como relevo, 3D, com fuso horário, e realista, que usa imagens de satélite. Controle remoto acoplado no braço da poltrona No bolsão da poltrona tinha a revista da empresa, Swaadee, que eu achei muito bem feita, com ótimas dicas de Cingapura, por sinal. Também tinha a revista do Duty Free a bordo. Eu achei o banheiro do avião ligeiramente maior que de outras aeronaves, na pia tinha a mesma colônia de jasmim do voo anterior. O voo teve momentos turbulentos mas em geral foi bem tranquilo e pousamos com muita suavidade em Cingapura. Como é voar com a Thai Airways Conclusão A minha curiosidade sobre de voar com a Thai sempre foi enorme, e a empresa não decepcionou. Boas e confortáveis aeronaves, bom serviço de bordo, opções de entretenimento e tripulação cordial. A passagem é o dobro do que é cobrado pela Air Asia, mas lembrando que a low-cost cobra pela bagagem despachada, marcação de poltrona e refeições. Fora que as poltronas são bem apertadas e não tem sistema de entretenimento de bordo. Acho que a Thai entrega o que promete e certamente voltaria a voar com eles em outra oportunidade. Imagem de capa Postado em Quarta-feira, 14 de junho de 2017 Sigam o Vou na Janela no Facebook e no Instagram Book a hotel room through our partners and enjoy your stay. Rent a car through our partners with THAI and enjoy your travelling. Enjoy the convenience and ease of internet check-in for THAI operated flights TG 3 digits. Check-in can be made from 24-1 hour prior to scheduled flight departure at all Last Name The Surname is the passenger family name as written in the booking confirmation e-mail or printed on the paper ticket. Booking Reference number The record locator is a six letters and figures code you can find in the booking confirmation e-mail or printed on the paper ticket. Example 3OTCHJ. E-ticket Number The Electronic Ticket number is a thirteen figures code you can find in the booking confirmation e-mail or printed on the paper ticket. Example 6077025311697. E-ticket Number Frequent Flyer Number The Frequent Flyer Number is an alphanumeric code that you can find on your Frequent Flyer Card. You can easily manage your booking by entering your THAI booking reference number and last name for Rebook new flight Request additional services; meal, seat, excess baggage Update personal information email and phone number, ROP member Please enter to close booking function and go to next section LIFESTYLE ZONE Lifestyle Zone. Select your life style and destination which one that you need to travel to. 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